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國有光電標租保留3成給中小企業 年底前擬推出首批
財政部國產署規劃，年底將標租一批太陽能光電，將是首批可以保留3成綠電給中小企業使用的標的。為了解決中小企業「綠電」需求，財政部推動國有非公用土地光電標租，可以保留一定比率給中小企業使用，保留部分可以進入經濟部的媒合平台，出售給中小企業，滿足中小企業的需求。國有財產署配合行政院推動國有非公用土地標租設置標租光電釋出部分發電量供中小企業進行綠電採購政策，修正《國有非公用不動產出租管理辦法》。修正內容包含過去競標金準，原以「設備設置容量」與「回饋金比率」的乘積值競標，以有效投單的投標乘積值最高者為得標人。未來修改為以「回饋金」比率競標，以有效投標單最高者，為得標人。另外年租金的計算，如果在期限前尚未完成設置光電設備者，以地價稅及土地管理等其他費用作為年租金，未來僅以地價稅計收。國產署預計年底將標租一批光電設備，預期將首批適用保留3成給中小企業使用的光電標租，不過確切時程要視各分署盤底結果、行政流程而定。
台鐵全新R200型柴電機車頭亮相 歷代「R嚕」同歡慶別具意義
交通部台鐵局推動「10年購車計畫」汰舊換新，繼EMU900通勤電聯車、EMU3000城際電聯車陸續投入營運後，全新R200型柴電機車頭到港，台鐵10日在彰化百年扇庫舉辦「R200型新柴電機車見面會」，歷代「R嚕」系列柴電機車齊聚，吸引上百鐵道迷擠爆扇庫，一睹R200型風采及歷代機車頭齊聚的經典畫面。台鐵「R200型新柴電機車見面會」選在擁有百年歷史的國定古蹟扇型車庫舉辦，不同世代的機車頭齊聚，包括R0、R20、R40、R100、R150、s300型等機車頭，在交通部長王國材、台鐵局長杜微等人的見證下，藍白色的R200型柴電機車緩緩從扇形車庫股道駛入調車轉盤，場面盛大且別具意義，象徵世代交替。王國材表示，R200型柴電機車是全新一代的柴電火車頭，車上的用料集結世界各國最優秀材料，包括引擎、電子設備等等，不管事運輸、抗寒、抗熱，載重能力及偵測系統等都很先進，這也是台鐵千億購車計劃中相當重要的車種，未來上線後將陸續淘汰較老的柴電車頭。王國材也說，R200型柴電機車投入服務後，剛好搭上明年台鐵公司化，讓台鐵公司化譨有一個好的開始，希望能夠都用全新的車輛來服務民眾，R200型新柴電機車後續將展開密集的試運轉作業，未來將投入貨運、軍運、和鐵道救援工作，優化台鐵疏運服務，成為強大的後盾。台鐵局長杜微表示，新型的R200柴電機車由西班牙打造，總共購買34輛，經費逾新台幣55億元，未來將投入貨運、軍運和鐵道救援等功能，期盼R200柴電機車頭加入台鐵營運行列後，能精進台鐵的服務效能，台鐵指出，自2020年環島鐵路電氣化後，客運列車不再使用柴油機車牽引，都改為貨運、緊急救援及國防軍事等需求專用，台鐵R200型柴電機車搭載4G網路訊號機，在遇到臺鐵車輛故障時，訊號機能將故障訊息傳回所屬機務段，以利機務員進行維修，此功能也是臺鐵車輛中的首創。
《半導體》聯發科Q2營收季增2.5% 達陣財測中高標
聯發科6月營收382.19億元、月增加21.07%、年減少25.1%；第二季營收為981.39億元，季增加2.5%、年減少37%，約達陣第二季財測的中高標；累計上半年營收為1937.87億元、年減少35.07%。聯發科第二季財測，以美元對新台幣匯率1比30.3計，營收預計落在918億元至995億元間，季減4%至成長4%，年減少36~41%；單季毛利率估落在47%上下1.5個百分點；費用率預估為33%上下2個百分點區間。聯發科目前整體營運狀況仍受到Android陣營智慧型手機銷售不振影響，下半年市場仍偏保守看待，今日也有陸系外資在最新的報告中指出，聯發科下半年的高端產品天璣9200+採用率仍低，主要客戶僅為Vivo。且長期而言，5G市場將受到大陸自研晶片擠壓，因此，須關注聯發科在其他領域的發展狀況，如高端晶片、車用、ASIC(客製化晶片)等。聯發科預計在今年10月發表最新旗艦天璣SoC，屆時也將和高通會發表年度旗艦產品，雙方將會正面交鋒。
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